Yeni Galzigbahn,teleferik inşasının geleceği için teknolojik ve mimari bir dönüm noktasıdır. Kurulumun yanıt verdiği gereksinim güçlükler içeriyordu: yeni liftin yüksek ulaşım kapasitesi olmalıydı, rüzgara çok dayanıklı olmalı ve işletim güvenirliği sunmalıydı, uzun halat açıklıkları içermeliydi. Arlberger Bergbahnen ile birlikte en iyi çözüm için teleferik sektörünün ilk Funitel kombinasyonu geliştirildi. Dokuz metre yüksekliğindeki “büyük çarklar” yardımıyla binme ve inme deneyimlerinin tamamı yolcular için oldukça eşsiz hale gelmiş ve onları merdivenlerden kurtarmıştır. Aşağıdaki istasyon ışıldar. Böylece dışarıdan bakıldığında teleferik teknolojisi de dağ manzarası ile birlikte göz alıcı olur.