Этот фунифор заменил собой маятниковую канатную дорогу, прослужившую долгих 55 лет. Её производительности уже давно было недостаточно для быстро растущего потока пассажиров. К тому же разрешение на эксплуатацию истекало в 2014 году. Выбор именно на этот тип дороги выпал не случайно – местность довольно ветреная, соответственно, возникла необходимость в стабильном и устойчивом подъёмнике, который, к тому же, смог бы вдвое увеличить количество перевозимых пассажиров. С этой задачей прекрасно справился фунифор фирмы Доппельмайр, пользующийся популярностью как в летний период у парапланеристов и любителей горного туризма, так и в зимний – у лыжников. Нельзя обойти вниманием и внешний вид станций и панорамного ресторана. Их современная архитектура гармонично сочетается с горным пейзажем.