В настоящее время в Греции действует 9 игровых центров. Казино Mont Parnes Casino Resort на горе Parnitha National Park является самым большим, ежегодный доход составляет около 90 мл. Евро). Парк включает в себя, собственно, казино, отель, кафе-бар, ресторан и конференц-залы.

В Mont-Parnes можно попасть на канатной дороге; она полностью модернизирована. На первом этапе строительства на нижней станции была сооружена подземная парковка на 1800 автомашин. Одновременно велись работы по строительству системы фунитель. В мае была прекращена эксплуатация устаревшей маятниковой канатной дороги Habegger), построенной в 1972 году, с 30-местными кабинами; позже ее окончательно демонтировали. После этого старая канатная дорога была заменена современной системой фунитель производства компании Доппельмайер, которая может эксплуатироваться при ветре в 10 баллов (ураган, скорость ветра около 100 км/час).

Такой фактор, как устойчивость к ветрам, крайне важен, так как на вершине горы очень часто бывает ветреная погода. На следующем этапе строительства на территории с общей площадью 20.000 м² строится новое казино, VIP-казино, пятизвездочный отель, ресторан, бар и другие сооружения; при этом работа уже имеющихся заведений не прекращается. Особые услуги для VIP-клиентов состоят в том, что роскошно оборудованные VIP- кабины подаются на линию по отдельному пути, из отгороженной VIP-зоны (и это при беспрерывной работе канатной дороги) и туда же возвращаются. Построенное компанией Доппельмайер сооружение - это первый фунитель с электрическим контролем усилия зажима. Так как в природоохранной зоне было разрешено устанавливать только три опоры, на второй опоре были применены специальные комбинированные балансиры для того, чтобы обеспечить надежное прохождение каната. Большое значение придавалось постоянной готовности дороги к работе (режим работы канатной дороги - 20 часов в сутки). Поэтому пришлось установить два мощных привода. Мощность была рассчитана таким образом, чтобы можно было на неделю отключать один привод с целью его технического обслуживания, при этом, не останавливая работу канатной дороги. Кроме того, всегда в готовности дизельные ава рийные агрегаты.