28-ATW Tromsø-Fjellheisen
Paikkakunta | Norja |
---|---|
Pystysuuntainen korkeus | 360,0 m |
Viistopituus | 770,0 m |
Ajonopeus | 7,0 m/s |
Kuljetuskapasiteetti | 400 p/h |
Cabins | 2 |
Norjalaisen Tromssan kaupungin pendeliköysirataa pidetään maailman pohjoisimpana matkustajaköysiratana. Sen avasi vuonna 1961 varustamo Brødrene Jakobsens Rederi, jolla oli uraauurtava merkitys Norjan liike-elämälle ja kalastusteollisuudelle ja joka oli merkittävä tekijä Tromssan alueen infrastruktuurin kehittämisessä. Nykyään Tromssa on kukoistava kaupunki, jonne saapuu Fjellheisenin revontulien lumoa ihailemaan yhä kasvavia matkustajamääriä.
Modernisointiprosessi käynnistyi 2012, jolloin Garaventa sai tehtäväkseen arvioida 45-vuotiaan köysiradan kunnon. Heidän raporttinsa osoitti, että köysirata oli saapunut elinikänsä päähän, joten tehtiin päätös köysiradan – joka on yksi Tromssan suosituimmista nähtävyyksistä – uusimisesta. Fjellheisen-, Fjellbygg- ja Garaventa-yritykset työskentelivät tiiviisti yhdessä kaikkien haasteiden selvittämiseksi. Aikataulu rakennustöille oli erittäin tiukka ja työ talvella 2015/2016 suoritettiin Pohjois-Norjassa vallitsevan kaamosjakson aikana. Lumi, tuuli ja jäätävät lämpötilat olivat myös haasteita, jotka köysirataekspertit selvittivät loistavasti. Uusissa kabiineissa on, alkuperäisten tavoin, Jakobsen-varustamon kaksi tunnusta: hylje ja jääkarhu.