D-Line:
感受世界第一流的产品
多贝玛亚公司已经正式开启并进入索道技术的下一时代。D-line技术具有着如下这些亮眼的索道技术:最佳的乘坐舒适性,运行安静、无噪音,简易、快捷的产品维护,以及其它众多先进的索道技术等。而更多的产品特点等您发现。
D-line产品部件及产品装配为索道技术带去了新的设计理念:而这些功能也使得此前的诸多设计难题变成了可能。从站房,到抱索器再到轮组,D-line的整个沿线产品均令人印象深刻。而新的吊厢将会拥有更大空间及更大的舒适性,而运行也将更具可靠性,噪音更低。多贝玛亚值得用户信赖的原因正在于其----理念先进,把握趋势,大胆创新。
多贝玛亚新的索道技术在产品形式、材料及功能等方面相辅相成,从而成就了新一代的索道标准。D-line最重要的一点是将产品设计以及新的技术创新相结合。为了保证乘客以及运行人员的乘坐舒适性,新一代的索道技术将噪音及震动等级降至了最低。而为了可以做到此点,多贝玛亚公司专门研制、设计了多个产品零部件。
新技术一览
- 205项深化,31项创新以及14项专利
- 运行速度可达7m/s
- 6.4m索距---意味着更宽的吊厢
- 售后维修工作极易拆卸
- 极其简易地产品维护、保养
D-line: 站房
形式、材料以及功能等因素对于站房来说,极其重要:索道工程设计的极值,回归到产品本质,一体化的设计没学以及提供最优的产品运行。
- 屋顶由玻璃制造,并有多媒体屏幕
- 简化混凝土站台立柱
- 机械设备室楼梯便捷
- 轮胎传送带配有V型张紧器
- 橡胶线路运行在轨道装备上
- 出站导引轨低噪设计
- 站内减震轮组
- 低噪音大轮设计
- 站台房顶覆盖整个吊厢
- 对设备罩底罩进行重新设计
D-line:D式抱索器
新型的D-line可以带去顶级的产品表现,并成为下一代索道产品的亮点。而D-line不同部件间的相互配合性工作也是达到最佳水平。
- 钢索直径可达64mm
- 在使用1800kg中的吊厢时,坡度可达100%
- 降噪设计的抱索器
- 利用螺旋弹簧的单一死点抱索器
D-line:D式轮组
在索道通过支架时,乘客很难感觉到颠簸。轮组及其与新的D式抱索器的完美作用是可以使其达到这一舒适运行的关键。
- 钢索直径可达64mm
- 在较大爬坡时,仍可保证高运量
- 压索的轮组载荷增加30%,抗风能力增加42%
- 压索的轮组载荷增加30%,抗风能力增加42%
- 复合轮组载荷增加25%,抗风能力增加16%
D-Line: OMEGA V 10人吊厢
CWA展示了他们最畅销的索道吊厢的最新一代产品:OMEGA V。新吊厢有着颇受欢迎的OMEGA外形,能够与任何环境无缝融合。它是由下而上全新开发的,并仍然是一个OMEGA吊厢。OMEGA V的最小细节也经过了深思熟虑的设计,并把这些设计集成到了D-Line索道。吊厢内部设计高效,简洁,配备超大全景窗户,给乘客带来广阔的视野。
- 多功能,适用于冬季、夏季和城市交通
- 采用轻铝制设计,维护方便,极其耐用
- 符合人体工学的独立座椅,提供多种设计选择
- 模块化设计,允许个性化设置
- 900毫米门宽,无障碍装载和运输欧式托盘及货物
D-Line:脱挂抱索器吊椅DCD
多贝玛亚脱挂抱索器吊椅(DCD)在现代设计中把安全和质量融合到了一起,该系列包括6人座和8人座吊椅。可选的吊椅背部颜色方案和个性化品牌为运营公司提供了新的可能性。吊椅所使用的材料以满足提高耐久性和减小阻力为首要条件。新型D-Line悬挂系统的形式和功能确保提高了乘坐的舒适性。
- 安全优化设计
- 符合人体工程学的座椅(独特的)
- 座椅宽度520 mm
- 舒适的脚踏
- 新型悬挂系统
- 带插头连接的座椅加热系统
- 可选择配色方案和设计概念
- 吊椅背部的个性化和易于更换的品牌(网眼结构)